Tijdens de training van de auto, vanwege de hoge temperatuur en wrijving die wordt gegenereerd door de remblokken tijdens het remmen, zal fijn ijzer- en ijzeroxidepoeder worden bevestigd aan de wielnaaf en andere delen van de auto. De meest voor de hand liggende prestatie is: wanneer de auto wordt gewassen, moet deze helder zijn. De stalen ring van aluminiumlegering produceert vergeling, die moeilijk te reinigen is. Tijdens het rijden zullen de ijzermoleculen in de lucht er bovendien voor zorgen dat sommige convexe deeltjes met de hand op het lakoppervlak van de auto worden aangeraakt. Als u niet op tijd verwijdert, heeft dit invloed op de esthetiek van de carrosserie.
Momenteel worden de meeste gebruikte reinigingsmiddelen toegevoegd met een zure substantie zoals zoutzuur. Het reinigingsmiddel reageert met het gele ijzerpoeder op de naaf en reageert ook met het materiaal van de wielmontage, en omdat de activiteit van aluminium groter is dan ijzer, is het aluminium De lichtmetalen wielnaaf veroorzaakte meer schade. Na verschillende reinigingen was de wielnaaf ongelijk en aangetast en was de naaf gecorrodeerd door zuur. Bovendien gebruiken sommige gebruikers vanwege de moeilijkheid bij het reinigen van de wielnaaf schuurpapier, wat onherstelbare schade aan de naaf kan veroorzaken.
