Autofabrikanten zeggen dat het wiel uit twee delen bestaat: de velg en de spaak. Met de voortdurende vooruitgang van technologie, worden de soorten velgen steeds meer, maar er zijn drie soorten die vaker voorkomen:
1. Gesplitste velg: deze velg bestaat uit twee delen, binnen en buiten. De breedte van de binnenste en buitenste velgen kan gelijk of verschillend zijn en de twee zijn aan elkaar geschroefd. Verwijder de moer bij het demonteren van de band. De borgring is afneembaar, maar sommige wielen hebben geen borgring. Over het algemeen wordt het aan de baan gelast door de binnenrand als een integrale rand om de borgring te vervangen.
Ten tweede, de diepe groefrand: deze rand is een geheel, het middelste deel van het gedeelte is een diepe groef, voornamelijk gebruikt voor auto's en lichte terreinvoertuigen. Het heeft een schouderflens om de hiel van de band te houden, waarvan de schouder meestal iets naar het midden helt, en de hellingshoek is over het algemeen 5 graden van de grond. De grotere diameter van het schuine gedeelte wordt de diameter van de hiel van de band en de velg genoemd. Het middelste deel van het gedeelte is gemaakt in een diepe groef om het demonteren en monteren van de band te vergemakkelijken. De diepe groefrand heeft een eenvoudige structuur, een grote stijfheid en een kleine massa en is geschikt voor een band met een kleine elasticiteit en een grote elasticiteit. Grotere en hardere banden zijn echter moeilijk in een dergelijke totale velg te passen.
Ten derde, de platte bodemrand: deze rand heeft veel structurele vormen, de borgring is integraal en een open elastische borgring om te voorkomen dat de borgring naar buiten komt. Plaats bij het installeren van de band eerst de band op de velg, plaats vervolgens de borgring en duw deze naar binnen totdat deze over de ringvormige groef op de velg gaat en steek vervolgens de elastische borgring van de opening in de ringvormige groef.
