Banden zijn een van de belangrijkste onderdelen van een auto, net als de voeten van een auto. In het mijntransport, in termen van transportkosten, vormen de kosten van het bandverbruik een groot deel, goed voor 20% tot 30% van de kosten van productie en transport. De vaste kosten van banden nemen toe met de toename van het tonnage van de vrachtwagen. De prijs van mijnbouwautobanden is ook hoger, wat 7% tot 10% van de kosten van het hele voertuig uitmaakt. Daarom kan het juiste gebruik van banden niet alleen de levensduur van de banden verlengen, maar ook belangrijk zijn voor het waarborgen van de rijveiligheid en het verlagen van de transportkosten.
Grote vrachtwagenbanden: momenteel beschikbaar in China:
53 / 80R63 (voor KOMATSU930E, enz.)
4000R57 (voor KOMATSU830E, enz.)
3700R57 (voor KOMATSU730E, CAT789, enz.) (Voorheen bekend als het eerste kind in China)
3600R51 (voor 630E, enz.)
3300R51 (voor vrachtwagens van 128 ton)
3000R51 (voor 108 tonnagewagens)
27OOR49 (voor vrachtwagens van 77 ton)
2400R35 (voor 65 tonnage vrachtwagens)
2100R35 (voor 30-tons vrachtwagens)
Banden voor bouwmachines en uitrusting: momenteel verkrijgbaar in China:
45 / 65R45 (voor CAT992KOMATSUWA800)
35 / 65R35 (voor CAT834KOMATSUWA600)
Reuze banden samenstelling en prestaties, rol, classificatie
Bandsamenstelling en prestaties:
De band heeft vier hoofdonderdelen: laag, hiel, kussenlaag en loopvlak. De prestaties van de band hangen in principe af van deze vier delen.
De rol van de band:
(1) om de kwaliteit van de auto zelf en de lading te weerstaan, om zijn prestaties te behouden
(2) Buffering van de schok en trillingen die door het voertuig worden ontvangen om de stabiliteit en gladheid van het voertuig te handhaven.
(3) Zorg ervoor dat de gehele band op betrouwbare wijze contact maakt met de grond om de tractie, passabiliteit en remmen van het voertuig te verbeteren.
